Il problema
Attualmente, le principali autostrade che conducono in Liberia e Mozambico versano in cattive condizioni, causando gravi problemi di sicurezza dei trasporti e della mobilità ai piccoli imprenditori locali. In particolare, circa il 50% delle più importanti autostrade in Liberia che collegano la capitale Monrovia al resto del Paese si presenta in pessime condizioni, il 15% in discrete condizioni e il 35% in buone condizioni.
Si stima che se non sarà progettato nessun piano di sviluppo e gestione entro i prossimi dieci anni, oltre il 50% delle strade del Paese potrebbe versare in cattive condizioni. In Mozambico la situazione è molto simile: ci sono 31.083 km di strada, di cui 7.365 km sono asfaltati e i restanti 23.718 km sterrati.
Il nostro approccio
L’obiettivo di questo progetto è lo sviluppo di una metodologia semplificata per la valutazione della sicurezza delle infrastrutture stradali, basata sull’analisi automatizzata di immagini video. Tale metodologia è stata testata e validata attraverso una valutazione sperimentale della sicurezza delle autostrade in Mozambico e Liberia.
Il nostro approccio è stato volto a:
- realizzare una metodologia per la valutazione semplificata della sicurezza dell’infrastruttura stradale, basata sull’analisi dell’applicazione di attributi stradali al rischio di incidenti;
- fissare uno standard di riprese video per l’analisi della sicurezza stradale;
- sviluppare un software di valutazione semplificata del rischio stradale, sfruttando l’analisi automatizzata di immagini e uno strumento di codifica basato sulla metodologia definita;
- condurre una valutazione sperimentale della sottosezione autostradale nazionale in Mozambico e Liberia, fornendo i risultati di tale valutazione.
