Il problema

Gli sforzi per ridurre gli incidenti stradali in Europa hanno dato risultati significativi. La situazione nelle economie emergenti è molto diversa. L’alto tasso di crescita economica in questi Paesi sta portando ad un crescente numero di incidenti stradali e di vittime, soprattutto tra gli utenti vulnerabili. Questi divari tra economie emergenti (come India e Brasile) e l’Europa suggeriscono che proprio l’Europa potrebbe fornire un grande contributo per migliorare la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada in queste due economie emergenti, trasferendo e adattando al contesto locale i risultati della ricerca e delle esperienze europee.

Il nostro approccio

Il progetto ha analizzato approfonditamente i principali fattori di rischio per gli utenti vulnerabili nelle economie emergenti e, sulla base delle esperienze e delle migliori pratiche europee, ha sviluppato metodologie e strumenti innovativi per la pianificazione, la progettazione e il mantenimento di infrastrutture sicure in India e Brasile. La trasferibilità di questi strumenti è stata valutata tenendo conto delle esperienze degli stakeholder locali.

Per la valutazione dell’efficacia e dell’efficienza delle metodologie e degli strumenti innovativi, sono stati realizzati due progetti pilota, uno in India e uno in Brasile. Il feedback dei progetti pilota è stato utilizzato per perfezionare le metodologie e gli strumenti sviluppati nell’ambito del progetto.

Partner

Loughborough University, Master Plan Bv, Imr – Desenvolvimento Organizacional Ltda, Balancia, A+S Consult Gmbh Forschung Und Entwicklung, Mobycon Bv, Suncon Engineers Pvt. Ltd., Volkswagen India Private Limited,  Innovation & Development Consulting Belgium, I.T. – Ingegneria Dei Trasporti Srl, Fundacao De Apoio A Universidade De Sao Paulo