Il problema

Le Direzioni Strategiche per la Sicurezza Stradale in Africa post 2020, articolate sotto la guida dell’ECA e della Commissione dell’Unione Africana (AUC), sono uno strumento utile al fine di gestire la delicata situazione attuale della sicurezza stradale in alcuni Paesi del continente, tra cui il Camerun. A tal riguardo, una delle misure proposte dal Piano d’Azione della Sicurezza Stradale in Africa per il 2021-2030, derivante dalle Direzioni Strategiche, prevede il rafforzamento della capacità degli stakeholder della sicurezza stradale a livello nazionale e regionale. A tale scopo, gli Stati membri sono incaricati di introdurre moduli di sicurezza stradale all’interno di scuole e università, nonché istituire Centri Regionali di Eccellenza per la sicurezza stradale.

In tal contesto, il Ministero dei Trasporti del Camerun ha sollecitato l’intervento dell’ECA, al fine di redigere un Programma per la Sicurezza Stradale per il Paese presso l’Università di Bamenda. Il programma sarà realizzato all’interno dell’Istituto Superiore dei Trasporti e della Logistica dell’Università di Bamenda. Il contributo dell’ECA si concretizzerà sottoforma di servizi di consulenza e supporto tecnico nello sviluppo del programma. A tal fine, un consulente è tenuto a supportare il gruppo di lavoro all’interno della Sezione Energia, Infrastrutture e Servizi (EISS) dell’ECA, incaricata dello sviluppo del programma.

Il nostro approccio

L’obiettivo generale di questo progetto è quello di rafforzare le capacità dei Paesi africani nella gestione della sicurezza stradale, in termini di pianificazione, implementazione, monitoraggio e valutazione.

Gli obiettivi specifici mirano a:

• fornire servizi di consulenza e supporto tecnico all’Università di Bamenda ai fini dello sviluppo di un Programma per la Sicurezza Stradale. Ciò comporterebbe dare vita a un corso breve e proporre eventuali approcci per l’istituzione di programmi di diploma e master;
• formare il personale tenuto a redigere il Programma per la Sicurezza Stradale (training of trainers);
• allineare il Piano d’Azione per la Sicurezza Stradale in Africa (2021-2030) al Piano d’Azione Globale (2021-2030);
• realizzare un’indagine di riferimento per il Piano d’Azione per la Sicurezza Stradale in Africa 2021-2030.